Tentalabbet

TSFS03 · 6 hp · Avancerad nivå (A1N) · Elektroteknik, Maskinteknik

Fordonsframdrivningssystem

Ges · nästa start VT 2027

100 %

klarade senaste ordinarie tillfället

UPG2 · 11 jun 2026 · 33 studenter

100 %

klarade de ordinarie tillfällena, alla tillfällen de senaste 5 åren

UPG2 · 144 studenter

Modulen rapporterar bara godkända resultat, så andelen godkända visar inte hur många som inte klarade den.

Inlämning eller laboration

UPG2 Projekt

  • G

Ordinarie tillfällen

100 % godkända · 144 studenter

  • 100 %33
  • 100 %37
  • 100 %18
  • 100 %25
  • 100 %31

Senare tillfällen

Inga tillfällen med minst 5 studenter.

    Visa små tillfällen (10)

    Tillfällen med färre än 5 studenter, ofta tillgodoräknanden eller specialtillfällen. De ingår inte i någon siffra på sidan.

    • 100 %1
    • 100 %2
    • 100 %2
    • 100 %1
    • 100 %1
    • 100 %1
    • 100 %1
    • 100 %1
    • 100 %1
    • 100 %1

    Övriga moment

    Deltentor, inlämningar och laborationer. De ingår inte i siffrorna överst.

    Inlämning eller laboration

    UPG4 Projekt

    • G

    Ordinarie tillfällen

    100 % godkända · 141 studenter

    • 100 %32
    • 100 %38
    • 100 %16
    • 100 %24
    • 100 %31

    Senare tillfällen

    Inga tillfällen med minst 5 studenter.

      Visa små tillfällen (9)

      Tillfällen med färre än 5 studenter, ofta tillgodoräknanden eller specialtillfällen. De ingår inte i någon siffra på sidan.

      • 100 %1
      • 100 %1
      • 100 %1
      • 100 %1
      • 100 %1
      • 100 %1
      • 100 %1
      • 100 %2
      • 100 %1

      Inlämning eller laboration

      UPG3 Projekt

      • G

      Ordinarie tillfällen

      100 % godkända · 134 studenter

      • 100 %31
      • 100 %35
      • 100 %16
      • 100 %23
      • 100 %29

      Senare tillfällen

      Inga tillfällen med minst 5 studenter.

        Visa små tillfällen (12)

        Tillfällen med färre än 5 studenter, ofta tillgodoräknanden eller specialtillfällen. De ingår inte i någon siffra på sidan.

        • 100 %2
        • 100 %1
        • 100 %2
        • 100 %2
        • 100 %1
        • 100 %1
        • 100 %1
        • 100 %1
        • 100 %1
        • 100 %2
        • 100 %1
        • 100 %1

        Inlämning eller laboration

        UPG5 Frivilliga extrauppgifter

        • 5
        • 4

        Ordinarie tillfällen

        100 % godkända · 6 studenter

        • 100 %6

        Senare tillfällen

        Inga tillfällen med minst 5 studenter.

        • Får 4 eller 5: 100 % (6 studenter)
        Visa små tillfällen (2)

        Tillfällen med färre än 5 studenter, ofta tillgodoräknanden eller specialtillfällen. De ingår inte i någon siffra på sidan.

        • 100 %3
        • 100 %1

        Vem läser kursen?

        Om kursen

        Mål

        Kursdeltagaren skall efter kursen:

        • ha kunskap om konventionella och hybrida drivlinor för fordon
        • kunna identifiera och redogöra för olika hybrida drivlinors konfigurationer
        • ha kännedom om och erfarenhet från arbete med modeller för de komponenter som förekommer i avancerade drivlinor
        • kunna diskutera fördelar och nackdelar med olika hybrida konfigurationer
        • kunna analysera komplexa drivlinor med avseende på deras energieffektivitet
        • ha kännedom om verktyg för energioptimering av komplexa drivlinor
        • ha erfarenhet och färdigheter i att använda verktyg för energioptimering av komplexa drivlinor
        • ha erfarenhet och färdigheter i att syntetisera och implementera nya koncept och ideer för energioptimering av komplexa drivlinor

        Innehåll

        Den här kursen behandlar det longitudinella beteendet hos fordon och ger ett ramverk för att analysera och optimera energiförbrukningen i avancerade framdrivningssystem. Både traditionella och nya drivlinekonfigurationer (såsom hybid- och bränslecellsbilar) behandlas i kursen. Realistiska matematiska modeller utvecklas för komponenterna vilka sammanställs till kompletta fordonsframdrivningssystem. Dessa analyseras sedan och används för att utveckla energieffektiva styrstrategier. Ett flertal tillämpningsexempel används för att exemplifiera metodologierna och illustrera både principerna och utmaningarna som är kopplade till analysen och optimeringen av komplexa fordonsframdrivningssystem.

        Examinator
        Lars Eriksson
        Schemalagd tid
        46 h
        Huvudområde
        Elektroteknik, Maskinteknik
        Kursplanen på Studieinfo ↗