TSFS12 · 6 hp · Avancerad nivå (A1N) · Datateknik, Elektroteknik
Autonoma farkoster - planering, reglering och lärande system
Ges · nästa start HT 2026
100 %
klarade senaste ordinarie tillfället
PROJ · 3 nov 2025 · 66 studenter
100 %
klarade de ordinarie tillfällena, alla tillfällen de senaste 5 åren
PROJ · 453 studenter
Modulen rapporterar bara godkända resultat, så andelen godkända visar inte hur många som inte klarade den.
Inlämning eller laboration
PROJ Projekt
- G
Ordinarie tillfällen
100 % godkända · 453 studenter
- 100 %66
- 100 %82
- 100 %119
- 100 %87
- 100 %99
Senare tillfällen
Inga tillfällen med minst 5 studenter.
Visa små tillfällen (1)
Tillfällen med färre än 5 studenter, ofta tillgodoräknanden eller specialtillfällen. De ingår inte i någon siffra på sidan.
- 100 %3
Övriga moment
Deltentor, inlämningar och laborationer. De ingår inte i siffrorna överst.
Inlämning eller laboration
UPG1 Inlämningsuppgifter
- 3
- U
Ordinarie tillfällen
100 % godkända · 406 studenter
- 100 %59
- 100 %75
- 100 %96
- 100 %79
- 100 %97
Senare tillfällen
Inga tillfällen med minst 5 studenter.
Visa små tillfällen (24)
Tillfällen med färre än 5 studenter, ofta tillgodoräknanden eller specialtillfällen. De ingår inte i någon siffra på sidan.
- 100 %2
- 100 %1
- 100 %2
- 100 %1
- 100 %2
- 100 %1
- 100 %1
- 100 %2
- 100 %2
- 100 %2
- 100 %3
- 100 %2
- 100 %2
- 100 %2
- 100 %2
- 100 %2
- 100 %2
- 100 %2
- 0 %1
- 100 %2
- 100 %2
- 100 %2
- 100 %2
- 100 %2
Inlämning eller laboration
UPG2 Inlämningsuppgift för högre betyg
- 5
- 4
- 3
- U
Ordinarie tillfällen
100 % godkända · 363 studenter
- 100 %54
- 100 %66
- 100 %86
- 100 %74
- 100 %83
Senare tillfällen
100 % godkända · 23 studenter
- 100 %7
- 100 %6
- 100 %5
- 100 %5
- Klarar ett senare tillfälle: 100 % (23 studenter), jämfört med 100 % (363 studenter) på ordinarie
- Får 4 eller 5: 13 % (386 studenter)
Visa små tillfällen (34)
Tillfällen med färre än 5 studenter, ofta tillgodoräknanden eller specialtillfällen. De ingår inte i någon siffra på sidan.
- 100 %4
- 100 %2
- 100 %1
- 100 %2
- 100 %1
- 100 %2
- 100 %2
- 100 %1
- 100 %2
- 100 %2
- 100 %1
- 100 %2
- 100 %3
- 100 %1
- 100 %2
- 100 %2
- 100 %2
- 100 %3
- 100 %2
- 100 %3
- 100 %2
- 100 %1
- 100 %3
- 100 %4
- 100 %1
- 0 %1
- 100 %1
- 100 %1
- 100 %2
- 100 %2
- 100 %2
- 100 %2
- 100 %1
- 100 %1
Vem läser kursen?
- Civilingenjörsprogram i datateknik
- Civilingenjörsprogram i datateknik
- Civilingenjörsprogram i datateknik
- Civilingenjörsprogram i datateknik
- Civilingenjörsprogram i industriell ekonomi - internationell
- Civilingenjörsprogram i industriell ekonomi - internationell
- Civilingenjörsprogram i industriell ekonomi
- Civilingenjörsprogram i informationsteknologi
- Civilingenjörsprogram i informationsteknologi
- Civilingenjörsprogram i informationsteknologi
- Civilingenjörsprogram i maskinteknik
- Civilingenjörsprogram i maskinteknik
- Civilingenjörsprogram i mjukvaruteknik
- Civilingenjörsprogram i mjukvaruteknik
- Civilingenjörsprogram i teknisk fysik och elektroteknik
- Civilingenjörsprogram i teknisk fysik och elektroteknik - internationell
- Civilingenjörsprogram i teknisk fysik och elektroteknik - internationell
- Civilingenjörsprogram i teknisk fysik och elektroteknik - internationell
- Civilingenjörsprogram i teknisk fysik och elektroteknik
- Civilingenjörsprogram i teknisk fysik och elektroteknik
- Civilingenjörsprogram i teknisk matematik
- Masterprogram i maskinteknik
- Masterprogram i maskinteknik
Om kursen
Mål
Att ge en teoretisk, teknisk och praktisk grund för hur planering och reglering för autonoma farkoster kan realiseras i komplexa scenarier. Det övergripande målet är förståelse för hur metoder från olika fält kan samverka och integreras för att tillämpas på autonoma farkoster.
Efter genomförd kurs skall studenten kunna förstå, implementera, och/eller använda metoder för
- diskret och kontinuerlig planering för autonoma farkoster, med och utan rörelsemodeller
- reglering av autonoma farkoster
- lärande system för autonoma system
Innehåll
- Introduktion till autonoma system och farkoster; identifiering av möjligheter och svårigheter.
- Vanliga systemarkitekturer för autonomt beslutsfattande, maskininlärning, planering och reglering.
- Dynamiska modeller för planering och styrning av autonoma farkoster.
- Grundläggande planeringsalgoritmer i grafer och träd för rörelser hos enkla robotar.
- Avancerade algoritmer för rörelseplanering för icke-holonoma farkoster beskrivna av dynamiska rörelseekvationer med differentiella bivillkor.
- Introduktion till och användande av metoder för lokalisering och kartering för autonoma farkoster.
- Reglering av autonoma farkoster; vägföljning, modell-prediktiv reglering (MPC) och reglering av banhastighet.
- Lärande system inom autonoma farkoster: reinforcement learning, maskininlärning medelst djupa neurala nätverk och Markov-beslutsprocesser (MDP).
- Samarbetande autonoma farkoster, inklusive markfordon och flygande farkoster, samt erforderlig kommunikation.
- Examinator
- Erik Frisk
- Schemalagd tid
- 40 h
- Huvudområde
- Datateknik, Elektroteknik