TMME11 · 6 hp · Avancerad nivå (A1N) · Flygteknik, Maskinteknik

Markfordonsmekanik

Ges · nästa start VT 2027

100 %

klarade senaste ordinarie tillfället

UPG2 · 1 jun 2026 · 59 studenter

100 %

klarade de ordinarie tillfällena, alla tillfällen de senaste 5 åren

UPG2 · 277 studenter

Modulen rapporterar bara godkända resultat, så andelen godkända visar inte hur många som inte klarade den.

Inlämning eller laboration

UPG2 Beräkningsuppgifter

Ordinarie tillfällen

100 % godkända · 277 studenter

1 jun 2026100 %59

27 maj 2025100 %56
21 maj 2024100 %59
23 maj 2023100 %60
25 maj 2022100 %43

Senare tillfällen

Inga tillfällen med minst 5 studenter.

Får 4 eller 5: 92 % (277 studenter)

Visa små tillfällen (12)

Tillfällen med färre än 5 studenter, ofta tillgodoräknanden eller specialtillfällen. De ingår inte i någon siffra på sidan.

3 jun 2026100 %2
27 aug 2025100 %1
9 jun 2025100 %1
4 jun 2025100 %1
28 maj 2025100 %1
23 maj 2024100 %1
24 maj 2023100 %2
17 okt 2022100 %1
16 jun 2022100 %1
8 jun 2022100 %1
30 maj 2022100 %4
26 okt 2021100 %1

Vem läser kursen?

Om kursen

Mål

Kursen avser ge kunskap om markfordons chassikomponenter samt hur markfordons rörelse kan simuleras. Efter avslutad kurs ska studenten kunna:

Skapa och analysera enklare mekaniska modeller av markfordon.
Redogöra för faktorer som påverkar markfordons köregenskaper.
Avgöra hur ändring av dessa faktorer påverkar köregenskaperna i kvantitativa och kvalitativa termer.
Beskriva uppbyggnad och funktion av vanligt förekommande hjulupphängningar.

Innehåll

Däcksmekanik. Hjulupphängningar. Longitudinell rörelse: acceleration, bromsning, aerodynamik. Vertikal rörelse: fjädring, stötdämpare. Lateral rörelse: styrinrättningar, kurvtagning.

Examinator: Peter Christensen
Schemalagd tid: 56 h
Huvudområde: Flygteknik, Maskinteknik

Kursplanen på Studieinfo ↗